Muitos entusiastas de passeios emocionantes veem as montanhas-russas como uma forma de arte. Agora, um artista e um museu adotaram a mesma perspectiva com a Brava!, uma montanha-russa projetada pelo artista visual EJ Hill e pelo Museu de Arte Contemporânea de Massachusetts (MASS MoCA) em North Adams, Massachusetts. A Brava pode ser a primeira montanha-russa operacional em tamanho real a ser inaugurada dentro de um museu e, a julgar pela resposta, é um sucesso.
“Sinto-me lisonjeada e grata pelo abraço das pessoas ao Brava!”, diz Alexandra Foradas, curadora do MASS MoCA. “Acho que a compreensão de EJ das montanhas-russas como monumentos à possibilidade de alcançar a alegria realmente ressoou nas pessoas.” Foradas revela que ela abordou Hill pela primeira vez sobre trabalhar juntos em uma exposição depois de ver alguns de seus projetos anteriores, incluindo Pillar, uma pista de montanha-russa de madeira ao ar livre em uma praça na 2017ª Bienal de Veneza 57, exposição de arte contemporânea na Itália.
Hill disse ao Funworld que, quando criança, morando no sul da Califórnia, ele assistia às montanhas-russas do Six Flags Magic Mountain enquanto passava pelo parque na rodovia com seus pais. “De longe, eles são quase líricos, e quando você se aproxima, eles são arrebatadores!” ele diz. “Adoro como as montanhas-russas podem oferecer tantas coisas diferentes ao mesmo tempo – emoção, emoção, medo, ansiedade, prazer e felicidade. Muita arte contemporânea tenta fazer o que as montanhas-russas fazem sem esforço todos os dias. Sempre pensei que eles eram a forma mais pura de escultura e agora posso compartilhar esse sentimento com o público que nunca os considerou como tal”.
Brava! inaugurado em 30 de outubro de 2022, como parte da exposição Hill's Brake Run Helix e está em exibição em uma galeria de dois níveis no MASS MoCA até janeiro de 2024. O passeio operacional se estende por 263 pés, com 15 seções de pista formando a forma de uma figura oito .
“Cada pedaço da pista é rebitado sob uma patente que temos”, diz Chris Gray, sócio e vice-presidente da Skyline Attractions em Orlando, que criou a pista e ajudou a montar a montanha-russa. “Todas as peças da pista foram rebitadas e os segmentos completos da pista foram aparafusados. Nenhum soldador certificado ou montador é necessário.”
Gray diz que a Skyline Attractions apresentou vários layouts ao MASS MoCA antes de receber o lance vencedor para o projeto. Embora a Skyline estivesse trabalhando com um museu e não com um parque de diversões neste projeto, Gray elogia bastante o museu. “Foi incrível trabalhar com a equipe do MASS MoCA. A equipe do museu era tão boa que qualquer preocupação que tínhamos foi embora na primeira hora de trabalho com eles. Eles sabiam no que estavam se metendo e acabou sendo um dos melhores trabalhos que já fiz em muito tempo.”
A operação da montanha-russa permite que um visitante do museu viaje a cada hora, escolhido por meio de registro online no site do MASS MoCA. Sentado no veículo de uma pessoa, um passageiro é impulsionado para fora do mezanino do museu com a ajuda de um atendente do museu. O carro então desce a primeira queda da montanha-russa impulsionada pela gravidade, sobe sobre uma segunda colina, navega em uma hélice descendente e faz uma rápida curva em S antes de desacelerar até parar. Todo o passeio é feito dentro do museu, permitindo uma operação interna segura que não é afetada pelos padrões climáticos perturbadores de Massachusetts.
“A cada hora, à medida que cada passeio se aproxima, uma multidão entusiasmada se reúne na galeria para assistir alguém montar Brava! - você pode sentir o burburinho de uma platéia antecipando uma apresentação”, diz Foradas. “Ao montar Brava!, você sai de trás de uma cortina de veludo de dois andares e segue os 263 pés de pista antes de parar em um palco de madeira. Fiquei particularmente comovido porque, quando um piloto termina, os visitantes que assistem invariavelmente dão a eles (e Brava!) Uma salva de palmas entusiástica!
Então, por que um museu de arte contemporânea se interessaria por uma montanha-russa? Foradas diz que a maneira como Hill incorpora instalação e performance em sua arte foi particularmente emocionante, e o estilo do artista ressoa com a maneira como o MASS MoCA trabalha na confluência das artes visuais e performáticas. “Ele vê experiências físicas de alegria, como montanhas-russas, como métodos de aprendizado, uma maneira de pensar que parece uma importante alternativa ou adição aos tipos de conhecimento que muitas vezes somos ensinados a valorizar no sistema educacional americano.”
A Skyline Attractions fez a pista rebitada patenteada usada no Brava! a base da linha P'Sghetti Bowl da empresa de porta-copos familiares.
Quanto ao destino de Brava! depois de janeiro de 2024, Foradas espera que outra instituição se anime a receber o projeto e que a exposição viaje.
Para o artista Hill, ele está emocionado com a forma como o Brava! acabou. “Ficou muito melhor do que eu imaginava — ainda não consigo acreditar que é real! Eu teria ficado mais do que feliz com uma seção reta de 30 pés de comprimento para minha primeira montanha-russa. Em vez disso, meu primeiro fora do portão foi Brava! Quero dizer, vamos lá, o quão legal é isso?