Imagine gastar milhões de dólares em uma nova atração, apenas para descobrir um desafio inesperado dias antes da inauguração. Um parque aquático da Ásia-Pacífico se encontrava nessa situação. O parque estava pronto para lançar uma piscina de ondas com intrincados temas de rochas. Então, no dia do teste e comissionamento, os salva-vidas do parque perceberam que a rocha bloqueava sua linha de visão.
Não havia escolha: em nome da segurança, o parque teve que drenar a água, cortar o concreto, consertar a parede, encher a piscina e começar os testes novamente. O parque perdeu duas semanas da temporada de operação, centenas de milhares de dólares em reparos e perdeu a venda antecipada de ingressos.
Os especialistas recomendam que atrasos e custos excessivos possam ser evitados fazendo uma coisa: garantir uma comunicação aberta entre projetistas, manutenção e operações desde o início. Permitir que colegas de diferentes departamentos levantem suas perspectivas e necessidades antecipadamente evitará dores de cabeça no futuro.
Não hesite, comunique-se
“Construa e mantenha relacionamentos com seu fabricante”, aconselha o vice-presidente de desenvolvimento de negócios da ProSlide Technology, Steve Avery. “Nunca vendemos uma carona e dizemos para você nos ligar novamente quando precisar de outra. É uma parceria para a vida. Para termos atrações seguras, temos que estar em sincronia durante todo o ciclo de vida da atração.”
Avery falou em Cingapura na IAAPA Expo Asia 2023 em uma EDUSession detalhando como aprimorar o relacionamento fabricante-operador. Ele foi acompanhado por Erik Beard, conselheiro geral da International Ride Training (IRT); Anna Danau, diretora de engajamento estratégico da IRT; e Geoffrey Norton, um advogado da Norton & Melnik baseado na Califórnia.
O painel de especialistas do setor recomenda visualizar o processo de comissionamento como uma série de quatro fases: desde o conceito e compra até o teste, 'T&C Day' (teste e comissionamento), pós-teste e, finalmente, sempre que houver um incidente ou reclamação do hóspede .
Planeje e Esteja Preparado
Outro ponto do processo em que a mudança é necessária é o próprio T&C Day. Freqüentemente, as áreas ao redor de um novo passeio ainda são uma enxurrada de atividades. Os empreiteiros estão ocupados despejando concreto, pintando e plantando paisagismo - todos os quais apresentam problemas de segurança.
“Antes de testar e comissionar, comunique-se e planeje”, diz Danau. “Trate o T&C Day como uma abertura suave. Tenha uma agenda. Deve haver treinamento. Percorra o passeio juntos.
Especialistas dizem que os proprietários e operadores também precisam planejar o tempo e os recursos para que o fabricante permaneça no local após o comissionamento. Assim que os visitantes entrarem no parque para experimentar o passeio no dia da inauguração, novos problemas podem surgir. Eles recomendam que as equipes de operações nunca esperem que um problema se desenvolva antes de agir.
“O equipamento é um produto, mas é operado por pessoas”, acrescenta Norton. “E essas pessoas precisam ser bem treinadas, e as pessoas que as treinam precisam ser bem remuneradas, e assim tudo corre bem. Então, em algum momento, se precisar, você liga para o fabricante.”
Mesmo quando uma atração compra um brinquedo usado, os líderes de operações e manutenção ainda devem entrar em contato com o fabricante para garantir que você tenha as informações de segurança mais recentes.
“Se você comprar um carro em um leilão ou em segunda mão, o fabricante pode nem saber que você o possui”, diz Beard. “Cabe ao novo proprietário entrar em contato, porque todas as mesmas coisas que você vai passar com uma nova atração, você vai passar com uma atração recém-instalada e usada.”
Artigo
Informações sobre atrações de comissionamento
Construindo um forte relacionamento entre fabricante e operador
IAAPA Ásia-PacíficoPor Michael Switow