Durante la progettazione di un nuovo sottobicchiere sospeso, il team operativo dell'Universal Beijing Resort ha fatto un brainstorming su come pianificare un'evacuazione sicura ed efficiente dei Jurassic Flyer. Porre domande, usare il pensiero creativo e sviluppare una solida partnership con il produttore di giostre Mack Rides sono stati al centro dell'approccio alla sicurezza dell'Universal Beijing Resort.
Se si verificava un evento che richiedeva l'evacuazione dell'attrazione durante il funzionamento, il resort voleva evitare di guidare attrezzature ad alta portata o altre attrezzature di grandi dimensioni attraverso il parco, a meno che non fosse assolutamente necessario, in modo che l'esperienza degli ospiti non venisse interrotta (o creasse preoccupazione sui social media ). Inoltre, anche se in Europa e nel Medio Oriente esistevano due versioni simili del sistema di dark ride/montagne russe sospese di Mack, le autorità di regolamentazione cinesi hanno richiesto un tempo di evacuazione più efficiente. Pertanto, si è ritenuto che l'utilizzo di un ascensore aereo in determinate aree richiedesse troppo tempo.
"Non c'era una soluzione", afferma Nolan Libero, direttore delle operazioni di attrazione presso l'Universal Beijing Resort. "L'abbiamo affrontato attraverso varie soluzioni ingegneristiche e tecniche che hanno aggiunto affidabilità al sistema di guida e gli hanno permesso di recuperare o spostarsi in una posizione di accesso più facile".
Libero ha condiviso la sua visione verso la leadership della sicurezza in una EDUSession all'IAAPA Expo Asia 2023 a Singapore. È stato raggiunto sul palco dal vicepresidente per lo sviluppo aziendale di Animax Designs Steve Ryan, dal direttore tecnico della tecnologia di intrattenimento K2 Dan Kent e dal project manager di HB Leisure Steve Wood.
Per supportare le procedure operative standard (SOP) di un viaggio di evacuazione presso Jurassic Flyers, l'Universal Beijing Resort ha aggiunto ulteriori piattaforme e strumenti di evacuazione, tra cui un sollevatore a forbice specializzato. Il resort ha anche costruito uno stagno a drenaggio rapido in linea con il tema della giostra che è stato costruito per essere utilizzato come punto di evacuazione pur mantenendo l'estetica della giostra che viaggia sull'acqua. Il piano ha portato a un'opportunità di collaborazione.
"Se non chiedi, il team di progettazione e gli ingegneri non possono trovare una soluzione", osserva Libero come operatore professionale. “Con la nostra recente installazione in Cina, abbiamo imparato molte cose su come spingere i limiti di ciò che già sappiamo. “'Come prendi qualcosa che è già stato provato e costruito e lo migliori?' È stata una grande sfida, ma mi ha spinto a pensare a soluzioni che prima non pensavo fossero possibili”.
Mentre la documentazione ufficiale di una corsa di un produttore può includere capitoli di informazioni, gli operatori devono pianificare ogni eventualità.
"Controlla sempre due volte e tre volte, perché ti perderai qualcosa", consiglia Daniel Kent III, CEO di K2 Amusement Technology, un gruppo di consulenza con oltre 70 anni di esperienza combinata nello sviluppo e nell'ispezione di giostre e spettacoli. "Fai entrare una terza parte. Non puoi mai ottenere abbastanza input."
Crede che sia anche importante riconoscere che ogni sfida ha più soluzioni e che a volte la più costosa non è necessariamente la più efficace.
“È molto importante fare domande e dialogare. Più domande fai, più domande crei, e da ciò trovi soluzioni e ti fai strada attraverso di esse ", consiglia Libero.
Una volta stabilite le soluzioni, il personale in prima linea deve essere addestrato a fondo. Crede che le procedure di evacuazione sicura dovrebbero far parte della loro cultura.
“Assicurati che il tuo team capisca che il tempismo potrebbe essere importante, ma non a scapito della sicurezza. Non saltare un passaggio. Preferirei andare a parlare con i nostri partner di autorità sull'essere in ritardo di cinque minuti, dopo aver seguito tutte le procedure, quindi avere cinque minuti brevi, saltare una procedura e avere un incidente ", conclude Libero.