Les attractions sur les navires de croisière continuent d'évoluer. Le golf miniature, les murs d'escalade et les toboggans aquatiques sont désormais rejoints par des tyroliennes, des simulateurs de surf, des montagnes russes et des montagnes russes aquatiques. Vient ensuite un bras robotique à la pointe de la technologie avec des sièges passagers attachés.
Le nouveau navire Seascape de MSC Croisières, naviguant vers les Caraïbes et les Bahamas au départ de Miami, comprend Robotron, un manège à bras robotisé à la pointe de la technologie avec une gondole attachée.
Robotron, créé par le fabricant allemand de robotique Kuka, soulève trois passagers sur une terrasse de bronzage et les invite à l'aventure alors que leurs sièges se tordent, tournent, descendent et montent à travers une série de girations, y compris la tête en bas. Les coureurs choisissent parmi trois niveaux de sensations fortes, allant de doux à sauvage. Cependant, MSC voulait que Robotron soit plus qu'un simple manège, il a donc approché Jack Rouse Associates (JRA) pour en faire un régal pour les yeux - et les oreilles - des coureurs et des observateurs.
"Robotron transforme la musique en mouvement", déclare Mark Amos, vice-président exécutif de la JRA. "L'attraction permet aux invités de choisir des chansons pour électrifier leurs compagnons de croisière, à la fois les passagers à bord et les giroflées hors bord."
Les coureurs utilisent un écran tactile pour sélectionner des pistes à partir d'un menu d'options musicales populaires. Le bras Kuka à trois passagers effectue ses mouvements dynamiques en accord avec la musique, offrant l'objectif de créer une expérience de club de danse contemporaine, avec l'aide d'un mur vidéo géant positionné derrière le manège. JRA dit que la plupart des chansons sont des succès populaires des cinq dernières années qui
avoir une «énergie dynamique» et inviter d'autres passagers à danser sur le pont en dessous, bien qu'il y ait aussi des morceaux nostalgiques. De plus, l'éclairage d'attraction est programmé pour se synchroniser avec les mouvements du manège.
Les concepteurs et les ingénieurs ont travaillé ensemble pour créer une structure permettant au Seascape de MSC de s'adapter en toute sécurité aux mouvements extrêmes et aux changements de poids de Robotron. Le système de conduite a été coordonné entre BEC Rides/Kuka et MSC, tandis que JRA et des ingénieurs tiers ont intégré l'expérience dans la conception du Seascape.
