Imaginez dépenser des millions de dollars pour une nouvelle attraction, pour découvrir un défi inattendu quelques jours avant l'ouverture. Un parc aquatique d'Asie-Pacifique s'est retrouvé dans cette situation. Le parc était prêt à lancer une piscine à vagues avec un thème de roche complexe. Puis, le jour des essais et de la mise en service, les sauveteurs du parc ont remarqué que les rochers bloquaient leur champ de vision.
Il n'y avait pas d'autre choix : au nom de la sécurité, le parc devait vidanger l'eau, pirater le béton, réparer le mur, remplir la piscine et recommencer les tests. Le parc a perdu deux semaines de la saison d'exploitation, des centaines de milliers de dollars en réparations et a perdu les premières ventes de billets.
Les experts recommandent d'éviter les retards et les dépassements de coûts en faisant une chose : assurer une communication ouverte entre les concepteurs, la maintenance et les opérations dès le début. Permettre aux collègues de différents départements d'exprimer leurs points de vue et leurs besoins tôt permettra d'éviter les maux de tête sur la route.
N'hésitez pas, communiquez
"Établissez et entretenez des relations avec votre fabricant", conseille Steve Avery, vice-président du développement commercial de ProSlide Technology. « Nous ne vendons jamais un trajet en vous disant de nous rappeler lorsque vous en avez besoin d'un autre. C'est un partenariat pour la vie. Afin d'avoir des attractions sûres, nous devons être en phase pendant tout le cycle de vie de l'attraction.
Avery a pris la parole à Singapour à l'IAAPA Expo Asia 2023 dans une session EDUSession détaillant comment améliorer la relation fabricant-opérateur. Il a été rejoint par Erik Beard, avocat général d'International Ride Training (IRT); Anna Danau, directrice de l'engagement stratégique de l'IRT ; et Geoffrey Norton, un avocat basé en Californie chez Norton & Melnik.
Le panel d'experts de l'industrie recommande de considérer le processus de mise en service du manège comme une série de quatre phases : du concept et de l'achat aux tests, "T&C Day" (tests et mise en service), post-tests et enfin, chaque fois qu'il y a un incident ou une plainte des clients. .
Planifiez et soyez prêt
Un autre point du processus où un changement est nécessaire est le T&C Day lui-même. Souvent, les zones autour d'un nouveau manège sont encore en pleine activité. Les entrepreneurs sont occupés à couler du béton, à peindre et à planter des aménagements paysagers, ce qui pose tous des problèmes de sécurité.
"Avant de tester et de mettre en service, communiquez et planifiez", explique Danau. "Traitez T&C Day comme une ouverture en douceur. Ayez un ordre du jour. Il devrait y avoir une formation. Parcourez le trajet ensemble.
Les experts disent que les propriétaires et les exploitants doivent également prévoir du temps et des ressources pour que le fabricant reste sur place après la mise en service. Une fois que les invités entrent dans le parc pour faire l'expérience du manège le jour de l'ouverture, de nouveaux problèmes peuvent surgir. Ils recommandent aux équipes opérationnelles de ne jamais attendre qu'un problème se développe avant d'agir.
« L'équipement est un produit, mais il est exploité par des personnes », ajoute Norton. « Et ces personnes doivent être bien formées, et les personnes qui les forment doivent être bien payées, et de cette façon, tout se passe bien. Puis, à un moment donné, si vous en avez besoin, vous appelez ce fabricant.
Même lorsqu'une attraction achète un manège d'occasion, les responsables de l'exploitation et de la maintenance doivent toujours assurer la liaison avec le fabricant pour s'assurer que vous disposez des dernières informations de sécurité.
"Si vous achetez un véhicule aux enchères ou d'occasion, le fabricant peut même ne pas savoir que vous le possédez", déclare Beard. “Il incombe au nouveau propriétaire de tendre la main, car toutes les mêmes choses que vous allez traverser avec une nouvelle attraction, vous allez passer par une attraction nouvellement installée et utilisée.”
Article
Aperçu de la mise en service des attractions
Établir une relation solide entre le fabricant et l'opérateur
IAAPA Asie PacifiquePar Michael Switow