À l'heure actuelle, cinq royaumes flottants appartenant à Disney Cruise Line naviguent dans les eaux turquoises des océans de la Terre, et trois autres sont en développement. La Walt Disney Company voit des opportunités à l'horizon, où les navires de croisière modernes sont devenus des parcs à thème flottants remplis de manèges, de toboggans aquatiques, de divertissements en direct, d'animatroniques audio et de restaurants imaginatifs.
Le Disney Wish représente le premier des trois navires de la classe Triton - s'étendant sur 1,119 4,000 pieds de long - donnant au navire une capacité de XNUMX XNUMX passagers. De plus grands navires correspondent à de plus grandes attractions et à une plus grande innovation.
Disney Cruise Line a invité Funworld à bord du Disney Wish pour un aperçu de l'innovation, du processus de réflexion et des histoires du cœur derrière le nouveau navire de l'entreprise.
Un souhait réalisé
Bien avant la pose de la quille du Wish en avril 2021 au chantier naval Meyer Werft en Allemagne, Disney Imagineers avait déjà parcouru le navire… en utilisant la réalité virtuelle (VR) à Orlando.
"C'est incroyable. Ces outils VR sont tout simplement phénoménaux », déclare Danny Handke, directeur créatif senior chez Walt Disney Imagineering. Handke et des dizaines d'autres designers ont utilisé la salle d'exposition numérique immersive d'Imagineering, simplement appelée "The Dish". Le cadre en forme de dôme projette des rendus sur ses murs en utilisant la réalité virtuelle.
"Nous pourrions traverser tout le navire et nous asseoir dans différents sièges pour avoir une idée de l'endroit où les lignes de visibilité seraient pour tout", explique Handke. Lui et d'autres planificateurs se sont d'abord rendus à Papenburg, en Allemagne, le long de la rivière Ems, pour créer le navire pont par pont dans un plan appelé l'arrangement général.
"Nous avons décidé où nous voulions que tous les différents espaces et emplacements soient à partir de ce point", y compris une attraction aquatique, explique-t-il.
Disney Wish en chiffres Année de lancement : 2022 Tonnage brut: 144,000 Capacité : 4,000 passagers Nombre d'équipage: 1,555 Longueur: 1119 pi Largeur: 128 pi Cabines intérieures : 121 Cabines extérieures : 1,133 |
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Créer un Splash dans une attraction
Les commentaires des clients ont fourni aux concepteurs des données qui montrent que les passagers apprécient les toboggans aquatiques et recherchent activement des moyens de se mouiller lors d'une croisière, selon Handke. Entrez dans l'AquaMouse, un toboggan aquatique marqué par Disney Cruise Line comme sa première véritable attraction en mer.
"Lorsque nous avons commencé ce projet à partir de zéro, j'ai saisi un espace réservé pour une attraction. J'ai dit : 'D'accord ! Sur les plans, donnez-moi une place pour ça », se souvient Handke. "Ensuite, nous avons juste commencé à réfléchir à ce que cela pourrait être."
Contrairement à un toboggan aquatique traditionnel, l'AquaMouse comporte plusieurs parties. Cinq sections de toboggan composent l'attraction physique : un tapis roulant dans la zone de chargement et de déchargement qui fait avancer les radeaux ; une colline de levage utilisant un tapis en caoutchouc mobile qui transporte doucement les coureurs assis dans des radeaux pour deux personnes lorsqu'ils passent devant plusieurs moniteurs vidéo ; un tunnel sombre fermé ; une section extérieure avec des jets d'eau pour propulser les radeaux vers le haut des pentes ; et un toboggan transparent et fermé en acrylique qui offre aux passagers une vue sur l'océan sous eux alors que le canal s'étend sur le côté tribord du navire.
"Au fur et à mesure que vous montez la colline, la musique change, l'éclairage et les médias changent au fur et à mesure que l'histoire progresse", partage Handke. Les moniteurs vidéo affichent l'un des deux dessins animés originaux de Mickey Mouse développés pour l'AquaMouse. Sachant que les invités peuvent rouler plus d'une fois pendant leurs vacances, proposer différentes histoires permet à la balade de rester polyvalente - une idée en gestation depuis près de 25 ans pour Handke. Adolescent en 1999, il a commencé à imaginer le bateau de croisière parfait lors d'un voyage sur le Disney Magic. "Il avait tout ce que je voulais. Mais j'étais comme, 'Mec, tu sais, ce serait tellement cool d'avoir une attraction.' » Maintenant, le dernier navire de Disney a exactement cela, donnant vie à l'un des rêves d'enfance de Handke.
La technologie derrière la magie
Lors de la première montée à bord du Disney Wish, les passagers entrent dans le Grand Hall de trois étages. Au pied du grand escalier se dresse une statue en bronze de Cendrillon, avec une pantoufle de verre à l'intérieur d'une cloche. Chaque soir, des lumières LED illuminent le plafond et tourbillonnent autour des colonnes pendant que la bande sonore de l'horloge sonnant minuit dans le film de 1950 joue. Le spectacle de fin de journée renvoie les invités dans leur cabine, et c'est ainsi que les planificateurs le souhaitent.
"Toute technologie suffisamment avancée est indiscernable de la magie", estime Dan Soto, vice-président de la technologie et du numérique pour Disney Cruise Line. « Il ne s'agit pas de boîtes de jonction et de technologies qui vous sautent aux yeux. Il s'agit vraiment de technologie dans les coulisses, au service de l'expérience.
Cachés à l'abri des regards sur le Wish se trouvent des kilomètres de conduits, de fibres et deux fois plus de points d'accès d'un point de vue sans fil que ceux que l'on trouve sur d'autres navires Disney en mer. Les recherches montrent que les clients veulent être connectés, même lorsqu'ils se déconnectent du continent. Par conséquent, les concepteurs du Wish ont entrepris de pérenniser le navire, sachant à quelle vitesse la technologie peut évoluer.
"Nous savons que la prochaine génération d'expériences de divertissement est une question de connexions. Nous avons donc pris de grandes mesures pour nous assurer que tous nos sites - et tous les espaces interstitiels entre ces sites - sont câblés, en soi, pour la livraison future de ces expériences », a déclaré Soto à Funworld.
La nourriture comme attraction
Une expérience à bord du Wish transforme le dîner en théâtre. Deux restaurants familiaux proposent des divertissements à chaque repas, mais de manière très différente.
La salle à manger Worlds of Marvel place les convives au milieu d'une histoire épique des Avengers qui se cumule à l'arrivée du dessert.
"C'est vraiment une expérience culinaire cinématographique, tirant parti de la technologie et de l'innovation", déclare Soto. Une architecture futuriste sans fenêtres entoure les passagers qui dînent. Au lieu de cela, de grands écrans plats s'animent à différents moments du repas avec l'acteur Paul Rudd reprenant son rôle d'Ant-Man dans les films de Marvel Studios. La qualité des médias ressemble à une suite des films, Rudd semblant être à bord. À un moment donné, les convives sont invités à coopérer en interagissant avec un appareil trouvé sur leur table, sauvant le souhait d'un méchant qui a intercepté le navire.
Pendant ce temps, la salle à manger Arendelle: A Frozen Dining Adventure place des acteurs en direct et un animatronique audio mobile du film "Frozen" sur une scène en rond. Tout au long du repas, les interprètes chantent, dansent et plongent les passagers dans l'histoire entre les plats. Andy Bell, responsable du développement culinaire pour Disney Cruise Line, explique que les menus en mer ont mis des années à se développer dans une cuisine d'essai en Floride et ont été perfectionnés à bord des autres navires de la ligne.
« Nous nous embarquerons et travaillerons avec l'équipe pour poursuivre le développement », déclare Bell. « Nous devons nous assurer que nous pouvons exécuter (chaque entrée) correctement, car ce n'est pas seulement pour une personne ou deux personnes, c'est une salle à manger complète. Par conséquent, nous collaborons avec les équipes à bord pour nous assurer que nous pouvons livrer.
L'un des «showstoppers» développé pour le Wish comprend les pétoncles royaux cuits au four d'Elsa. Le plat comprend des pétoncles pochés dans ce que Bell décrit comme "une bisque de crevettes riche, beurrée et veloutée à l'estragon". Le bol est ensuite enfermé dans une pâte feuilletée de la taille d'une balle molle. Les serveurs sont conscients de leur emplacement alors que les artistes en direct chantent dans la salle à manger et présentent aux invités Olaf, le bonhomme de neige de "Frozen". L'animatronique audio de trois pieds de haut est poussé sur un chariot par la reine Anna, Elsa et Kristoff alors qu'il visite les tables et parle apparemment aux invités.
Flexibilité pour les adultes… et les enfants
Une attention renouvelée aux voyageurs adultes distingue le Disney Wish. Alors que les quatre premiers navires de la flotte offrent une piscine et un espace de bronzage réservés aux adultes, le Disney Wish a placé le Quiet Cove à l'arrière du navire, introduisant la première piscine à débordement de la compagnie de croisière. Les baigneurs peuvent se détendre tout en regardant l'eau de la piscine qui semble cascader sur un bord avec l'océan en arrière-plan. Deux autres piscines et un bar complètent la zone, qui sur d'autres navires, trouve à l'arrière le terrain de golf miniature.
A l'intérieur, les barreaux sont ouverts et visibles. Sur le Disney Dream et le Disney Fantasy, les salons sont placés ensemble dans le même cluster. Sur le Wish, les bars sont éparpillés, y compris Hook's Barbery. Le salon de coiffure sur le thème du capitaine Crochet de Peter Pan a un bar souvent négligé. Les clients sont invités à concevoir leurs propres boissons au bourbon artisanales tout en se faisant coiffer et couper les cheveux.
Dans le Star Wars : Hyperspace Lounge, une fenêtre sur la galaxie montre souvent des véhicules spatiaux et le saut dans l'hyperespace qui rappelle les films Star Wars.
« Nous sommes doués pour la création de lieux », déclare Soto. « Ainsi, lorsque nous nous asseyons avec des plans, lorsque nous examinons l'agencement des espaces physiques sur un bateau de croisière, nous ne pensons pas aux aspects fonctionnels et utilitaires de ces espaces, nous pensons à l'expérience. ”
Les décors de Star Wars : Hyperspace Lounge ont été construits hors-bord, emballés, puis expédiés en Allemagne pour y être installés.
Pendant la journée, le salon peut fonctionner dans une atmosphère discrète et familiale. La nuit, le Star Wars: Hyper Space Lounge projette une ambiance de boîte de nuit en utilisant une bande sonore plus énergique, des effets d'éclairage et, bien sûr, des cocktails et des bières artisanales, dont beaucoup sont fabriqués à partir d'ingrédients locaux trouvés dans les ports où le Wish accoste.
Pendant que les parents profitent d'espaces conçus pour eux, les enfants peuvent jouer au Disney's Oceaneer Club. L'entrée se fait par un toboggan sur le pont 3, qui emmène les enfants au pont 2 où ils sont accueillis par des stations de lavage des mains. La zone pour les 3 à 12 ans utilise la propriété intellectuelle (IP) de Pixar Animation Studios, Marvel Studios, Lucasfilm et Walt Disney Studios.
À l'étage, la Hero Zone s'adresse aux enfants plus âgés dans un espace climatisé s'étendant sur deux ponts. Le jour, un parcours d'obstacles gonflables peut être mis en place, tandis que la nuit, le même espace peut accueillir des matchs de basket.
Plus que ne discerne l'œil
À bord du Disney Wish, tout ne se voit pas. Une lanterne dans Hook's Barbery peut projeter Tinker Bell flottant à l'intérieur, tandis qu'un portrait apparemment stoïque dans un couloir est un écran plat qui peut prendre vie avec une scène animée. Ces surprises sont rejointes par des dizaines d'autres prêtes à être activées d'une simple pression sur un bouton d'un téléphone intelligent. À l'aide de l'application Disney Cruise Line Navigator, les passagers peuvent se connecter à Disney Uncharted Adventure, un programme qui exploite la réalité physique et augmentée.
"Cela permet aux passagers de voir le navire à travers un objectif entièrement nouveau, au sens propre comme au figuré, à travers votre longue-vue magique sur des appareils intelligents", déclare David Feder, chef de produit logiciel chez Walt Disney Imagineering, qui a commencé à travailler sur le programme en 2019. "Cela apporte vraiment vivre le navire de manière un peu surprenante et toujours un peu différente. Quatre « quêtes » différentes permettent aux invités de transformer une marche vers le petit-déjeuner ou vers leur cabine en une chasse au trésor interactive. "Utiliser Disney Wish comme canevas pour de nouveaux types de narration et de nouveaux types d'expériences est tout simplement incroyable", conclut-il.
Les rapports de Funworld à bord du Disney Wish continuent en ligne. Visitez le IAAPA News Hub pour des histoires vidéo et des interviews à IAAPA.org/DisneyWish.
Durabilité en mer
Soucieux de l'environnement, les concepteurs ont intégré les dernières technologies durables disponibles dans le Disney Wish. Disney Cruise Line estime que le Wish est près de 30 % plus économe en carburant et émet 20 % moins de gaz à effet de serre. Voici comment ils l'ont fait.
En utilisant du gaz naturel liquéfié (GNL) à faibles émissions pour alimenter le Wish, la société affirme que le navire élimine presque tous les oxydes de soufre (SOx), réduit les émissions d'oxyde d'azote (NOx) d'environ 37 % et réduit le dioxyde de carbone à bord ( CO2) d'environ 20 % par rapport au diesel traditionnel ou au carburant marin.
Dans une étape supplémentaire qui ressemble à une leçon de chimie, le Wish convertit l'excès de chaleur des moteurs pour réchauffer le GNL réfrigéré, aidant ainsi à alimenter le navire. L'énergie froide des réservoirs de GNL est ensuite recyclée dans les systèmes de climatisation du navire. Ce système interconnecté permet d'économiser 200 tonnes de carburant par an.
"Chez Disney Cruise Line, nous restons déterminés à limiter notre impact sur l'environnement tout en soutenant l'engagement de The Walt Disney Company à zéro émission nette d'ici 2030", a déclaré Sharon Siskie, vice-présidente senior et directrice générale de Disney Cruise Line.
Parmi les autres méthodes durables, citons :
- Utilisation d'une coque et d'une hélice hydrodynamiques : Utilisés en tandem, ils réduisent la puissance moteur nécessaire à la propulsion du navire, économisant ainsi près de 1,800 6 tonnes de carburant par an et réduisant de XNUMX % les émissions de gaz à effet de serre.
- Utilisation d'un revêtement de coque spécial : La combinaison d'un revêtement non toxique sur le fond du Wish et d'une peinture à base de silicone sur les côtés réduit la traînée dans l'eau.
- Investir dans la purification de l'eau : Le système de traitement des eaux usées du navire permet d'économiser 500 tonnes de carburant chaque année tout en purifiant les eaux usées à des niveaux qui dépassent les normes maritimes internationales.
- Installation d'éclairage LED : Les lumières LED représentent environ 90% de l'éclairage du Wish, ce qui, selon Disney Cruise Line, réduit la consommation d'énergie hebdomadaire du navire d'environ 30%.
- Conservation d'eau: La condensation des unités de climatisation est recyclée pour fournir de l'eau douce aux installations de blanchisserie à bord.
De plus, Disney Cruise Line a élevé le statut des agents environnementaux à bord. Ces dirigeants sont classés parmi les officiers les plus hauts placés.
« Nous continuons à rechercher des moyens innovants de faire la différence sur l'ensemble de notre flotte, notamment en utilisant de nouvelles technologies pour augmenter le rendement énergétique et réduire la consommation d'énergie », déclare Siskie.
Cela comprend l'équipement du Wish plus tard cette année avec une pile à combustible de 1 mégawatt pour fournir une énergie supplémentaire sans émission. Disney Cruise Line pense que l'installation du prototype sera l'une des plus importantes dans un environnement marin et aidera l'entreprise à mieux comprendre la faisabilité des installations de piles à combustible à grande échelle, non seulement à bord des navires de croisière, mais l'entreprise cherche à partager les données avec le fret. navires de transport.