Ouvert en 1972, Fire in the Hole est peut-être l'attraction la plus appréciée de Silver Dollar City. Depuis qu'il a été annoncé ce printemps que les montagnes russes intérieures fermeraient, les fans ont afflué vers le parc de Branson, dans le Missouri, pour faire un dernier tour. Le 14 août, cependant, Brad Thomas, le président de longue date de Silver Dollar City Company, a révélé que l'attraction perdurerait, ou du moins une nouvelle version de celle-ci.
Représentant un investissement de 30 millions de dollars, le plus important de l'histoire du parc, un Fire in the Hole réinventé ouvrira au printemps 2024 et ancrera un district de pompiers agrandi. Il sera logé dans un bâtiment d'exposition de cinq étages climatisé. À un peu plus de 1,500 1972 pieds et d'une durée d'un peu moins de trois minutes, le parc caractérise l'attraction comme la plus grande montagne russe intérieure du Midwest. Il sera construit par Rocky Mountain Construction (RMC) et comportera une version modifiée de sa piste I-Box, qui utilise des structures de support en combinaison avec une piste qui permet des éléments passionnants tels que des chutes plus abruptes. Comme pour la version de XNUMX, le parc gère une grande partie de la conception scénique des scènes du spectacle en interne.
Le trajet sombre à thème, qui envoie les invités à travers une ville en feu, est en partie basé sur une histoire vraie qui remonte à l'époque d'avant la guerre civile.
"Les Baldknobbers étaient de véritables justiciers qui ont mis le feu à la ville minière qui se trouvait ici", explique Pete Herschend, co-fondateur du parc et de Herschend Family Entertainment. "Ce sera un nouveau manège basé sur 51 ans de tradition jusqu'à la Flandre rouge et son pantalon perdu", ajoute-t-il, faisant référence à l'un des personnages bien-aimés de l'attraction originale.
Parmi les autres caractéristiques qui seront reprises du trajet original, il y aura une scène de "train dip" et une finale splashdown. Le nouveau Fire in the Hole capitalisera sur des outils de conception d'attractions plus modernes tels que l'audio embarqué, les effets de projection et la fibre optique.
Étant donné que les trains géreront moins de dynamique de charge, la piste I-Box du manège sera plus compacte que les machines à sensations fortes plus puissantes de la société de montagnes russes, selon le président du RMC, Darren Torr. Comme le manège existant, le nouveau caboteur sera propulsé et ses trains comprendront des moteurs électriques embarqués, une première pour RMC. Il représentera également le premier dark ride familial de l'entreprise.
« C'est un honneur d'avoir été sélectionné pour travailler avec Silver Dollar City et la famille Herschend », déclare Torr. En 2013, RMC a également construit le Outlaw Run du parc, le premier caboteur en bois à présenter le Topper Track de l'entreprise. « C'est formidable de faire des projets avec des gens qui sont si passionnés par ce qu'ils font », ajoute Torr. "Ils sont là pour le long terme et investissent pour les 50 prochaines années."
« Outlaw Run a été remarquable pour Silver Dollar City. RMC a réussi pour nous », note Thomas. « Nous leur faisons confiance. Nous avions besoin d'un partenaire volontaire pour faire la conception et l'ingénierie de Fire in the Hole. RMC est cela pour nous.
Le nouveau district d'incendie intégrera le Fireman's Landing existant, qui propose plusieurs manèges adaptés aux familles. En plus de Fire in the Hole, le terrain accueillera un stand de chiens à bretzels et un point de vente, Flanders' Dry Goods.
Thomas dit que le parc a investi plus de 200 millions de dollars depuis 2013 et est sur le point de dépenser davantage. Herschend Family Entertainment a récemment acquis 1,000 XNUMX acres contigus sur lesquels il peut étendre Silver Dollar City.
«Nous avons beaucoup d'annonces amusantes à faire dans les années à venir. Certains dans un avenir lointain et d'autres pas si lointains », laisse-t-il entendre.