无人机电调
无人飞机系统（UAS），也称为无人机，是一种飞行设备，其功能无需在飞机上实际存在任何飞行员即可。 从商业用途到个人用途，无人机的使用都各不相同，并且可以广泛购买。
背景
美国联邦航空管理局（FAA）建立了联邦法律，并对选择拥有和操作无人机的人提出了期望，包括注册个人使用的无人机，遵守禁飞区，在飞行过程中将无人机保持在视线范围内，不飞越人和弃权在机场附近飞行。
问题
在美国联邦一级，IAAPA继续倡导将无人飞机系统（UAS）条款纳入联邦航空管理局的重新授权法案中，以保护游乐园，景点及其客人的安全。 2016的FAA扩展，安全和安保法案将于30，2018 9月到期。
2016的FAA扩展，安全和安保法案认识到无人机给IAAPA成员设施带来的独特安全风险，并呼吁FAA建立一个系统，指定实体（包括游乐场）可以向FAA提出请愿，以防止未经授权的无人机避免进行操作（申请编号2209）。 不幸的是，FAA错过了建立该程序和执行该规定的法定期限。
国会目前正在制定2018 FAA重新授权法案，而IAAPA正在努力确保保留2209部分。 如果国会无法在9月30th之前通过新的FAA重新授权法案，则他们将通过短期重新授权，维持现行法律，并继续进行长期重新授权。
但是，由于无人机技术的新颖性以及州和联邦管辖权方面法律的不明确，一些州已经通过了在州和地方一级对无人机进行管制的立法，而另一些州则在效仿。
职务
IAAPA支持PL 114-90中的语言，第2209节（2016的FAA扩展，安全和安保法），要求FAA制定一项程序，向FAA提出请愿，以限制无人驾驶飞机等固定场所设施（如游乐园）上及其附近无人机的操作使用存在安全隐患。 IAAPA当前主张在当前的FAA重新授权工作中包括2209节或类似语言。 IAAPA还支持国土安全部以及州和地方执法部门的反无人机授权。
IAAPA敦促 成员检查固定景点所在的州和地方法律，以了解当前是否存在任何无人机法规，以及如何利用这些法律为客人和员工创造更安全的环境。 IAAPA还敦促会员向美国联邦航空局（FAA）和当地执法部门报告在公园和景点上发现的所有未经授权的无人机。
