Inside Out: EN 13814
A revisão descrita em 228 páginas é encabeçada por duas letras e cinco números: EN 13814.
A série de três documentos - intitulada EN 13814 pelo Comitê Europeu de Normalização (Comitê Europeu de Normalização em francês e abreviado como CEN) - é uma publicação das regras de segurança aceitas referentes ao projeto, fabricação, operação e inspeção de toda a Europa. Os novos padrões expandidos se aplicam a fabricantes e fornecedores, bem como proprietários e operadores.
"O documento representa padrões de ponta para a segurança de brinquedos e dispositivos de diversão", diz Roman Hauer, chefe de segurança de brinquedos da Mack Rides. "A EN 13814 harmoniza as regras no enorme mercado mundial para designers e fabricantes".
Tal como as normas de segurança para passeios de diversão ASTM F24 nos Estados Unidos (e adotadas por muitos outros países), juntamente com a ISO 17824-1-2015, um conjunto de normas utilizadas globalmente, a EN 13814 na Europa está enraizada na produção segura e nas práticas de manutenção subsequentes, segundo David Bromilow, diretor global de parques e atrações do grupo Mobaro Park, que apoiou as equipes técnicas da EN 13814.
“Nossa indústria sempre trabalhou primeiro no princípio da segurança; portanto, o perigo e o risco são sempre levados em consideração, independentemente de você estar trabalhando em operações de passeio, serviços técnicos, catering ou varejo. A segurança está sempre na vanguarda de qualquer equipe do parque ”, diz Bromilow.
A versão atualizada da EN 13814 expande os padrões anteriores - descritos em apenas um documento anteriormente - em três novas partes:
- EN 13814-1: Parte 1 - Projeto e Fabricação
- EN 13814-2: Parte 2 - Operação, Manutenção e Uso
- EN 13814-3: Parte 3 - Requisitos para inspeção
“Os grupos-alvo agora são diferenciados”, explica Kees Bakker, especialista sênior em segurança de passeio da TÜV Nederland. "A facilidade de uso com os novos padrões auxilia fabricantes e engenheiros, juntamente com o organismo de certificação, que inspeciona projetos e equipamentos".
Design e Fabricação
A Parte 1 determina tudo a partir do qual os materiais devem ser usados ao fabricar uma nova atração para a capacidade de carga de uma nova viagem. O documento pode servir como um livro didático, com equações matemáticas, provisões para corrosão e um glossário de termos do setor.
Pronto para construir um passeio de calha? A EN 13814-1 explica tudo, desde a distância mínima dos barcos até as paredes dos canais localizadas na estação de embarque e que tipo de restrição para passageiros dentro de barcos de calha de toras deve ser usada - ou evitada.
Projetando novos carros dodgem? A EN 13814-1 lista os tamanhos dos cintos de segurança, a velocidade do veículo e os materiais ao redor dos pára-choques.
Deseja criar um novo passeio circular? A EN 13814-1 fornece quais cargas e forças são aceitáveis em um eixo vertical com mais de um grau de liberdade, além de provisões para cercas e barreiras ao redor do percurso.
As diretrizes também listam quais faculdades uma criança deve ter a partir dos 2 anos para experimentar uma carona.
Durante o processo de desenvolvimento, os redatores harmonizaram a nova EN 13814-1 da melhor forma possível com os padrões ASTM F24, de acordo com Har Kupers, CEO da Vekoma Rides Manufacturing BV
Por exemplo, as diretrizes sobre acelerações (conhecidas como “forças G”) estão totalmente harmonizadas entre as normas e a EN 13814 refere-se diretamente a uma norma ASTM (F2137) para medir forças G em passeios.
Operação, Manutenção e Uso
A Parte 2 do documento EN 13814-2 expandido foi projetada para proprietários e operadores. O documento de 38 páginas inclui uma lista de verificação para os operadores utilizarem no início da temporada e novamente diariamente.
Os planos incluem padrões a serem seguidos em caso de emergência, deveres dos acompanhantes e quando agendar a manutenção. O documento também exige a manutenção precisa de registros diários, juntamente com avaliações de risco operacional e de uso (OURA).
“A OURA faz parte do nosso setor desde que me lembro. A principal diferença hoje é que você precisa documentá-lo, incluindo o processo, os resultados e seus planos de ação ”, explica Bromilow.
Gotemburgo, Suécia, já tomou as medidas necessárias para estar em conformidade com os padrões OURA descritos na EN 13814.
"O controlador de um dispositivo de diversão agora é responsável por documentar e executar uma OURA", diz Kenneth Berndtsson, chefe de operações técnicas e de segurança da Liseberg. "A avaliação de riscos sempre foi fundamental para o nosso setor, mas agora também o temos claramente escrito no padrão".
A Parte 2 da EN 13814-2 detalha os operadores, controladores e proprietários do plano da OURA, incluindo a documentação de "todos os riscos considerados inerentes a todos os modos de operação de um dispositivo de diversão e os meios necessários para mitigá-los". Isso inclui manter, manter e atualizar conforme exigido pelo manual de operação e registro do dispositivo de diversão, além de criar os relatórios necessários.
Requisitos para inspeção
A terceira seção da EN 13814-3 concentra-se nas diretrizes a serem usadas durante a inspeção de viagens, de acordo com a ISO / IEC 17020. Distâncias de folga, funcionamento de peças móveis, componentes estruturais de carga, conformidade com os cálculos de peso e resistência, durabilidade e resistência ao fogo de peças, juntamente com a conformidade para equipamentos elétricos, eletrônicos, hidráulicos / pneumáticos e fiação estão incluídos.
“Em comparação com a versão de 2014, muitos requisitos são mais claros e, às vezes, mais rigorosos. Além disso, itens não abordados nos antigos padrões agora estão incluídos ”, afirma Bakker. "Ele regula e harmoniza todos os requisitos durante a vida útil de um passeio."
No entanto, em nenhum momento alguém deve duvidar da competência do documento mais antigo.
"Os passeios projetados - e aprovados - para os padrões existentes ainda são muito seguros", diz Kupers. “O padrão atualizado define o próximo nível para passeios de última geração. Se sentimos a necessidade de atualizar um passeio existente para o novo padrão, é claro que informaremos os proprietários / operadores desses passeios. ”
Compilado por especialistas
As três seções atualizadas da EN 13814 são o resultado de vários anos de trabalho de fabricantes, parques, órgãos de inspeção, autoridades reguladoras e comitês de segurança da IAAPA, afirma Gianni Chiari, dos Serviços Técnicos da Itália.
“Dividimos cada um em diferentes grupos de trabalho para cada parte da nova EN 13814. Isso beneficia o setor usando a experiência passada e garantindo a consistência entre a antiga e a nova edição do padrão europeu”, explica Chiari.
"Todos os designers, fabricantes, proprietários, operadores e inspetores são incentivados a revisar os novos padrões e incorporar as novas regras de maneira oportuna e eficiente", diz Hauer, acrescentando que o CEN fornece um período de transição de três anos (até maio de 2022) para aplique a nova série EN 13814 para garantir uma mudança suave do antigo para o novo padrão.
O CEN - reconhecido como um organismo de padrões europeus pela União Europeia - foi fundado em 1961 e consiste em 34 nações membros, trabalhando em conjunto para desenvolver padrões europeus em vários mercados da Europa.
Leia você mesmo a EN 13814
Cópias das três partes das normas revisadas podem ser adquiridas em diferentes idiomas no CEN: Comitê Europeu de Normalização. Use os links de compra encontrados SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA.