Il nuovo desiderio della Disney

In questo momento, cinque regni galleggianti appartenenti a Disney Cruise Line stanno navigando nelle acque turchesi degli oceani terrestri, con altri tre in fase di sviluppo. La Walt Disney Company vede opportunità all'orizzonte, dove le moderne navi da crociera sono diventate parchi a tema galleggianti pieni di giostre, scivoli d'acqua, spettacoli dal vivo, animatronics audio e ristoranti fantasiosi.

La Disney Wish rappresenta la prima delle tre navi della classe Triton, lunga 1,119 piedi, che conferisce alla nave una capacità di 4,000 passeggeri. Navi più grandi equivalgono ad attrazioni più grandi e maggiore innovazione.

Disney Cruise Line ha invitato Funworld a bordo della Disney Wish per dare un'occhiata all'innovazione, al processo di pensiero e alle storie del cuore dietro la nuova nave della compagnia.

Un desiderio realizzato

Molto prima della posa della chiglia della Wish nell'aprile 2021 presso il cantiere navale Meyer Werft in Germania, Disney Imagineers aveva già camminato sulla nave... utilizzando la realtà virtuale (VR) a Orlando.

"È fantastico. Questi strumenti VR sono semplicemente fenomenali", afferma Danny Handke, direttore creativo senior di Walt Disney Imagineering. Handke e decine di altri designer hanno utilizzato il Digital Immersive Showroom di Imagineering, chiamato semplicemente "The Dish". L'ambientazione a cupola proietta rendering sulle sue pareti utilizzando la realtà virtuale.

"Potremmo attraversare l'intera nave e sederci in posti diversi per avere un'idea di dove sarebbe la visuale di ogni cosa", spiega Handke. Lui e altri progettisti si sono recati prima a Papenburg, in Germania, lungo il fiume Ems, per creare la nave ponte per ponte in un piano chiamato disposizione generale.

"Abbiamo deciso dove volevamo che tutti i diversi spazi e luoghi fossero da quel punto", inclusa un'attrazione a base d'acqua, spiega.

Creazione di una spruzzata all'interno di un'attrazione

Il feedback degli ospiti ha fornito ai progettisti dati che mostrano che i passeggeri si divertono con gli scivoli d'acqua e cercano attivamente modi per bagnarsi durante una crociera, secondo Handke. Entra nell'AquaMouse, uno scivolo d'acqua marchiato Disney Cruise Line come la sua prima vera attrazione in mare.

“Quando abbiamo iniziato questo progetto da zero, ho preso un segnaposto per un'attrazione. Ho detto: 'Va bene! Nei piani, dammi un posto per quello'”, ricorda Handke. "Poi abbiamo appena iniziato a fare un brainstorming su cosa potrebbe essere."

A differenza di uno scivolo d'acqua tradizionale, l'AquaMouse è composto da più parti. Cinque sezioni di scivolo compongono l'attrazione fisica: un nastro trasportatore nella zona di carico e scarico che fa avanzare le zattere; una collina di sollevamento che utilizza un tappetino di gomma mobile che trasporta delicatamente i motociclisti seduti su zattere per due persone mentre passano davanti a diversi monitor video; un tunnel buio chiuso; una sezione all'aperto con getti d'acqua per spingere le zattere su pendii; e uno scivolo trasparente e chiuso realizzato in acrilico che offre ai motociclisti una vista dell'oceano sotto di loro mentre il canale si estende sul lato di tribordo della nave.

"Mentre sali sulla collina, la musica cambia, l'illuminazione e i media cambiano man mano che la storia procede", condivide Handke. I monitor video mostrano uno dei due cartoni animati originali di Topolino sviluppati per l'AquaMouse. Sapendo che gli ospiti possono pedalare più di una volta durante la loro vacanza, offrire storie diverse rende il viaggio versatile: un'idea che Handke ha lavorato per quasi 25 anni. Da adolescente nel 1999, ha iniziato a immaginare la nave da crociera perfetta mentre viaggiava sulla Disney Magic. “Aveva tutto quello che volevo. Ma io ero tipo, 'Amico, sai, sarebbe fantastico avere un'attrazione.'” Ora, l'ultima nave della Disney ha proprio questo, dando vita a uno dei sogni d'infanzia di Handke.

La tecnologia dietro la magia

Appena saliti a bordo del Disney Wish, i passeggeri entrano nella Grand Hall a tre piani. Alla base dello scalone d'onore si trova una statua in bronzo di Cenerentola, con tanto di scarpetta di vetro all'interno di una cloche. Ogni sera, le luci a LED illuminano il soffitto e girano intorno alle colonne mentre la colonna sonora dell'orologio suona la mezzanotte nel film del 1950. Lo spettacolo di fine giornata rimanda gli ospiti a ballare il valzer nella loro cabina, ed è così che lo vogliono i pianificatori.

"Qualsiasi tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia", afferma Dan Soto, vicepresidente della tecnologia e del digitale per Disney Cruise Line. “Non si tratta di scatole di giunzione e tecnologia che è un po' sfacciata. Si tratta davvero di tecnologia dietro le quinte, al servizio dell'esperienza".

Nascosti alla vista sul Wish ci sono chilometri di condotti, fibre e il doppio della quantità di punti di accesso dal punto di vista wireless rispetto a quelli trovati su altre navi Disney in mare. La ricerca mostra che gli ospiti vogliono essere connessi, anche quando si disconnettono dalla terraferma. Pertanto, i progettisti di Wish hanno deciso di rendere la nave a prova di futuro, sapendo quanto velocemente la tecnologia può evolversi.

“Sappiamo che la prossima generazione di esperienze di intrattenimento è incentrata sulle connessioni. Quindi, abbiamo fatto grandi passi per assicurarci che tutte le nostre sedi - e tutti gli spazi interstiziali tra quelle sedi - siano cablate, di per sé, per la consegna futura di quelle esperienze ", dice Soto a Funworld.

Il cibo come attrazione

Un'esperienza a bordo della Wish trasforma la cena in teatro. Due ristoranti per famiglie servono intrattenimento ad ogni pasto, ma in modi molto diversi.

La sala da pranzo di Worlds of Marvel mette i commensali nel mezzo di un'epica storia dei Vendicatori che si accumula quando arriva il dessert.

"È davvero un'esperienza culinaria cinematografica, che sfrutta tecnologia e innovazione", afferma Soto. L'architettura futuristica senza finestre circonda i passeggeri che pranzano. Invece, grandi monitor a schermo piatto prendono vita in diversi punti durante il pasto con l'attore Paul Rudd che riprende il ruolo di Ant-Man nei film dei Marvel Studios. La qualità dei media sembra un sequel dei film, con Rudd che sembra essere a bordo. Ad un certo punto, ai commensali viene chiesto di collaborare interagendo con un dispositivo trovato sul loro tavolo, salvando il Wish da un cattivo che ha intercettato la nave.

Nel frattempo, la sala da pranzo Arendelle: A Frozen Dining Adventure colloca attori dal vivo e un animatronic audio mobile del film "Frozen" su un palco a tutto tondo. Durante tutto il pasto, gli artisti cantano, ballano e immergono i passeggeri nella storia tra una portata e l'altra. Andy Bell, responsabile dello sviluppo culinario per Disney Cruise Line, afferma che i menu in mare hanno impiegato anni per svilupparsi all'interno di una cucina di prova in Florida e sono stati perfezionati a bordo delle altre navi della linea.

"Saliremo a bordo e lavoreremo con il team per continuare lo sviluppo", afferma Bell. “Dobbiamo assicurarci di poter eseguire bene (ogni entrée), perché non è solo per una o due persone, è una sala da pranzo completa. Pertanto, collaboriamo con i team di bordo per assicurarci di poter consegnare”.

Uno degli "showstoppers" sviluppati per il desiderio include le capesante al forno reali di Elsa. Il piatto include capesante in camicia in quella che Bell descrive come "una zuppa di dragoncello ricca, burrosa e vellutata". La ciotola viene quindi racchiusa all'interno di una pasta sfoglia delle dimensioni di una palla da softball. I camerieri sono consapevoli della loro posizione mentre gli intrattenitori dal vivo cantano nella sala da pranzo e presentano agli ospiti Olaf, il pupazzo di neve di "Frozen". L'animatronic audio alto tre piedi viene spinto su un carrello dalla regina Anna, Elsa e Kristoff mentre visita i tavoli e apparentemente parla agli ospiti.

Flessibilità per adulti... e bambini

Una rinnovata attenzione ai viaggiatori adulti contraddistingue il Disney Wish. Mentre le prime quattro navi della flotta offrono una piscina e uno spazio per prendere il sole riservati agli adulti, Disney Wish ha posizionato la Quiet Cove sul retro della nave, introducendo la prima piscina a sfioro della compagnia di crociera. I bagnanti possono rilassarsi guardando l'acqua nella piscina che sembra precipitare su un bordo con l'oceano sullo sfondo. Altre due piscine e un bar completano l'area, che su altre navi, trova a poppa la sede del minigolf.

All'interno le sbarre sono aperte e visibili. Su Disney Dream e Disney Fantasy, le lounge sono collocate insieme nello stesso cluster. Sul Wish, i bar sono sparsi, incluso Hook's Barbery. Il barbiere ispirato alla fama di Capitan Uncino di Peter Pan ha un bar spesso trascurato. Gli ospiti sono invitati a progettare le proprie bevande bourbon fatte a mano mentre si acconciano e tagliano i capelli.

Nella Star Wars: Hyperspace Lounge, una finestra sulla galassia mostra spesso veicoli spaziali e il salto nell'iperspazio che ricorda i film di Star Wars.

"Siamo bravissimi a fare placemaking", dice Soto. “Quindi, quando ci sediamo con i progetti, quando osserviamo la disposizione degli spazi fisici su una nave da crociera, non stiamo pensando agli aspetti funzionali e di utilità di quegli spazi, stiamo pensando all'esperienza. "

Le scenografie di Star Wars: Hyperspace Lounge sono state costruite fuori bordo, imballate e poi spedite in Germania per l'installazione.

Durante le ore diurne, la lounge può operare in un'atmosfera sobria e orientata alla famiglia. Di notte, Star Wars: Hyper Space Lounge proietta un'atmosfera da discoteca utilizzando una colonna sonora più energica, effetti di luce e, naturalmente, cocktail e birre artigianali, molti dei quali sono realizzati con ingredienti di provenienza locale trovati nei porti in cui il Wish attracca.

Mentre i genitori apprezzano gli spazi fatti apposta per loro, i bambini possono giocare al Disney's Oceaneer Club. L'ingresso avviene tramite uno scivolo sul ponte 3, che porta i bambini al ponte 2 dove vengono accolti dalle postazioni per il lavaggio delle mani. L'area per i bambini dai 3 ai 12 anni utilizza la proprietà intellettuale (IP) di Pixar Animation Studios, Marvel Studios, Lucasfilm e Walt Disney Studios.

Al piano superiore, la Hero Zone si rivolge ai bambini più grandi in uno spazio climatizzato che si estende su due ponti. Di giorno può essere allestito un percorso ad ostacoli gonfiabile, mentre di notte lo stesso spazio può ospitare partite di basket.

Più che soddisfa l'occhio

Non tutto a bordo della Disney Wish incontra l'occhio. Una lanterna in Hook's Barbery può proiettare Trilli che svolazza all'interno, mentre un ritratto apparentemente stoico in un corridoio è un monitor a schermo piatto che può prendere vita con una scena animata. A queste sorprese se ne aggiungono decine di altre pronte ad attivarsi con la semplice pressione di un pulsante su uno smartphone. Utilizzando l'app Disney Cruise Line Navigator, i passeggeri possono connettersi con Disney Uncharted Adventure, un programma che attinge alla realtà fisica e aumentata.

"Consente ai passeggeri di vedere la nave attraverso una lente completamente nuova, letteralmente e figurativamente, attraverso il tuo magico cannocchiale su dispositivi intelligenti", afferma David Feder, product manager software presso Walt Disney Imagineering che ha iniziato a lavorare al programma nel 2019. "Porta davvero dare vita alla nave in modi un po' sorprendenti e sempre un po' diversi". Quattro diverse "ricerche" consentono agli ospiti di trasformare una passeggiata per la colazione o il ritorno alle loro cabine in una caccia al tesoro interattiva. "Usare Disney Wish come tela per nuovi tipi di narrazione e nuovi tipi di esperienze è semplicemente fantastico", conclude. 

Continuano online i reportage di Funworld a bordo della Disney Wish. Visita l'hub di notizie IAAPA per storie video e interviste su IAAPA.org/DisneyWish.

Sostenibilità in mare

Con un occhio all'ambiente, i designer hanno incorporato le ultime tecnologie sostenibili disponibili nel Disney Wish. Disney Cruise Line stima che Wish sia quasi il 30% più efficiente in termini di consumo di carburante ed emetta il 20% in meno di gas serra. Ecco come hanno fatto.

Utilizzando gas naturale liquefatto (GNL) a basse emissioni per alimentare la Wish, la compagnia afferma che la nave elimina quasi tutti gli ossidi di zolfo (SOx), riduce le emissioni di ossido di azoto (NOx) di circa il 37% e riduce l'anidride carbonica a bordo ( CO2) di circa il 20%, rispetto al diesel tradizionale o al carburante marino.

In un passaggio aggiuntivo che suona come una lezione di chimica, il Wish converte il calore in eccesso dai motori per riscaldare il GNL raffreddato, aiutando così ad alimentare la nave. L'energia fredda proveniente dai serbatoi di GNL viene quindi riciclata nei sistemi di climatizzazione della nave. Questo sistema interconnesso consente di risparmiare 200 tonnellate di carburante all'anno.

"In Disney Cruise Line, rimaniamo impegnati a limitare il nostro impatto sull'ambiente mentre sosteniamo l'impegno di The Walt Disney Company per azzerare le emissioni nette entro il 2030", afferma Sharon Siskie, vicepresidente senior e direttore generale di Disney Cruise Line.

Altri metodi sostenibili includono:

• Utilizzando uno scafo idrodinamico e un'elica: Utilizzati in tandem, i due motori riducono la potenza del motore necessaria per la propulsione della nave, risparmiando quasi 1,800 tonnellate di carburante all'anno e riducendo del 6% le emissioni di gas serra.
• Utilizzando uno speciale rivestimento dello scafo: La combinazione di un rivestimento atossico sul fondo del Wish e una vernice a base di silicone sui lati riduce la resistenza in acqua.
• Investire nella purificazione dell'acqua: Il sistema di trattamento delle acque reflue della nave consente di risparmiare 500 tonnellate di carburante all'anno purificando le acque reflue a livelli che superano gli standard di spedizione internazionali.
• Installazione di illuminazione a LED: Le luci a LED costituiscono circa il 90% dell'illuminazione della Wish, che secondo Disney Cruise Line riduce il consumo energetico settimanale della nave di circa il 30%.
• Conservazione dell'acqua: La condensa dei condizionatori d'aria viene riciclata per fornire acqua fresca alle lavanderie di bordo.

Inoltre, Disney Cruise Line ha elevato lo status di funzionari ambientali a bordo. Questi leader sono classificati tra gli ufficiali più anziani.

"Continuiamo a cercare modi innovativi per fare la differenza in tutta la nostra flotta, incluso l'utilizzo di nuove tecnologie per aumentare l'efficienza del carburante e ridurre il consumo di energia", afferma Siskie.

Ciò include dotare il Wish entro la fine dell'anno di una cella a combustibile da 1 megawatt per fornire ulteriore energia senza emissioni. Disney Cruise Line ritiene che l'installazione del prototipo sarà una delle più grandi in un ambiente marino e aiuterà l'azienda a comprendere meglio la fattibilità di installazioni di celle a combustibile su larga scala, non solo a bordo delle navi da crociera, ma l'azienda cerca di condividere i dati con il carico navi da trasporto.