Las restricciones varían según su diseño y tipo de conducción, lo que permite un nivel significativo de especialización, incluido el uso generalizado de restricciones ajustables individualmente.
El diseño de restricción se basa típicamente en un perfil físico 95th percentil para acomodar cómodamente a la gran mayoría del segmento de población de un paseo.
Las pautas del fabricante ayudan a los parques a dirigirse a los huéspedes cuyos atributos físicos están fuera del parámetro de diseño debido al tamaño, la discapacidad u otros factores. Dichas acciones pueden incluir ajustar la ubicación de los asientos de ciertos clientes.
Muchos parques brindan información sobre los problemas de tamaño y discapacidad a través de señalización, materiales impresos o web, y asientos de "prueba de ti mismo", como cortesía, al comienzo de las colas.
Las restricciones se someten a pruebas rigurosas en la fase de diseño, y las pautas de la industria se revisan continuamente a través del proceso ASTM.
Las restricciones están diseñadas para manejar las fuerzas previstas de un viaje y las acciones razonablemente previsibles de sus jinetes.
A menudo hay al menos dos dispositivos de restricción en un viaje, y cualquier restricción es solo una parte de las medidas de seguridad generales de un viaje.
La información sobre cambios o actualizaciones de restricciones se comparte a través del proceso de desarrollo de normas de ASTM International, foros de la industria (seminarios de educación, etc.) y protocolos de ASTM para que los fabricantes informen a los parques sobre cambios de seguridad relacionados con la conducción y a través de intercambios de datos de agencias estatales / locales.
