Yukon Striker
Bolliger y Mabillard | país de las maravillas de Canadá
Vaughan, Ontario, Canadá
La inspiración para "Yukon Striker" comenzó con una risa y un apretón de cabeza con incredulidad.
Hace cinco años, Norm Pirtovshek, gerente general de Wonderland de Canadá, estaba en un recorrido por el parque con el entonces CEO de Cedar Fair, Matt Ouimet. Durante el paseo, Pirtovshek señaló la hélice de la montaña rusa suspendida Arrow Dynamics de su parque.
"Dije, '¡Justo en el medio!'", Recuerda Pirtovshek. “Matt negó con la cabeza y dijo: '¡Solo tú!' con una risa ".
Por lo tanto, la espiral de “Vortex” se convirtió en el punto cero de la caída en la montaña rusa de máquinas de buceo más grande que Bolliger & Mabillard (B&M) ha construido hasta la fecha. “Yukon Striker” cae 90 grados, enhebrando la hélice de “Vortex” como una cuerda a través de una aguja, antes de pasar por un túnel bajo el lago central del parque.
“Añadió un desafío al diseño porque teníamos que tener en cuenta el lago y el 'Vortex'”, dice Sophie Bolliger, vicepresidenta y jefa de ventas y marketing de B&M. "Al final, estos desafíos realmente mejoran la experiencia".
La experiencia comienza con una subida de 245-foot lift antes de que los trenes se detengan en la cima de la primera colina durante tres segundos.
"Ya no ves la pista", dice Bolliger. "Esos tres segundos, ¡se sienten como la eternidad!"
Desde allí, los ciclistas se sumergen directamente a 80 mph a través de la hélice "Vortex" y debajo del lago y en un bucle Immelmann. Siguen tres inversiones más, incluido el primer bucle vertical que se encuentra en una máquina de buceo B&M.
También es nueva la sección Frontier Canada del parque, inspirada en la fiebre del oro de Klondike de 1896. Los planes iniciales para la apertura del parque en 1981 incluyeron una sección que celebra el territorio del noroeste de Yukón de Canadá.
"Debido a los recortes, el área se cortó", explica Dave Phillips, vicepresidente de marketing y ventas en Canada's Wonderland. Casi cuatro décadas después, los diseñadores utilizaron los planos originales del parque dibujados a finales de los '70 para influir en la arquitectura de la estación de embarque y señalización de "Yukon Striker".
"Estos nuevos edificios tienen el mismo aspecto y diseño", dice Phillips sobre los planos originales. "Siempre dijimos: 'Cuando era el momento adecuado y el viaje era correcto, queremos asegurarnos de que sea grande'".
El nuevo paseo y el área trabajan juntos para contar una historia de escalar la cumbre en una montaña y sumergirse en el pozo subterráneo de una mina que deja a los jinetes ansiando otra caída.