BARCELONA, ESPAÑA, 29 de septiembre — Para abordar adecuadamente el tema de la inclusión y la diversidad mientras se impulsa activamente un cambio positivo, es necesario que surja una dirección clara al usar palabras como discapacidad, accesibilidad o inclusión.
Es por eso que Virginia Howington, fundadora y directora ejecutiva de CV Entertainment GbR, con sede en Alemania, sentó las bases de la nomenclatura en el IAAPA Expo Europe seminario, "Hablando de diversidad e inclusión". Al definir primero los términos importantes del tema y luego resumir los diferentes tipos de discapacidades, una atracción o un proveedor son los más adecuados para avanzar en la construcción de una cultura inclusiva.
“El sueño de la inclusión es que todos estén incluidos, y si todos están incluidos, es normal ser diferente”, afirmó Howington. Señaló que no solo hay discapacidades visibles, sino también invisibles que las atracciones necesitan para navegar. “Siempre debemos tener en cuenta que no se debe hacer suposiciones sobre una persona solo por su apariencia”, dijo.
Pasando a la industria del ocio en particular, Howington sugiere que "la inclusión no comienza en la atracción ... hay que tener en cuenta todo el recorrido del visitante". Además, los materiales de marketing, como el sitio web de una atracción o el contenido de las redes sociales, deben reflejar la cultura inclusiva de una atracción o en la oficina de un proveedor. Un proceso que una empresa podría considerar usar al diseñar atracciones inclusivas es el "viaje de accesibilidad" que comienza mapeando cada paso del camino hacia el viaje (señalización, entrada, vías de la estación, etc.), luego descubre qué medidas inclusivas ya son en su lugar y qué cuestiones aún deben abordarse.
“Don't Disable Your Company”, fue el título de una presentación de Karin Stiksma, propietaria de la agencia holandesa de consultoría estratégica de ocio Joint Projects. “Hay muchas formas de accesibilidad para seguir creciendo y prepararse para el futuro”, continuó. Resumió su sueño de "Ocio para todos" en un video. “El sector está diseñado para 'personas estándar'”, dijo Stiksma. “Esto no funcionará a largo plazo. La recreación debe ser accesible para todos ”, explica su video. Según Stiksma, “se necesita un cambio con urgencia. Esto comienza con la conexión y la colaboración entre todas las partes interesadas de la industria del ocio ".
“El potencial es realmente grande para las empresas, porque aproximadamente el 50% de la población mundial tiene uno o más tipos de discapacidades. Estamos hablando de 1.1 millones de personas en el mundo ”, señaló.
Pero, ¿cómo puede empezar una atracción?
"Inclúyelo en tus estrategias y transpórtalo en todas tus operaciones comerciales", explicó Stiksma, mostrando varios ejemplos inclusivos, como atracciones de acceso universal y tecnologías innovadoras que atracciones como Efteling en Kaatsheuvel, Países Bajos y Give Kids The World Village en Orlando, junto con sus proveedores como Zampera, han implementado. “Concéntrese en lo humano en lugar de en la discapacidad”, dijo Stiksma.
El siguiente fue Thorsten Koebele, director de ventas y marketing de Mack Rides, quien invitó a la audiencia a analizar el tema de la accesibilidad y la inclusión desde la perspectiva de un fabricante de atracciones. “Creo que es muy importante que los fabricantes y el operador se involucren en eso porque al final del día, somos nosotros los que tenemos que implementar el golpe”, compartió Thorsten. “Todos somos diferentes, y eso es normal”, afirmó, y procedió a mostrar algunos ejemplos que destacaron los desafíos que Mack Rides enfrentó al diseñar atracciones accesibles, así como soluciones y adaptaciones de paseos que la compañía ideó e implementó con éxito.
Un ejemplo digno de mención fue el uso de una vía de transferencia con un área de carga separada que se oculta visualmente de la línea de cola regular y, por lo tanto, permite a los visitantes con necesidades especiales embarcarse y desembarcar a su propio ritmo y de manera discreta, sin afectar el viaje. capacidad. Tan pronto como estén listos y asegurados, la pista de transferencia se desliza nuevamente en su lugar para que comience el viaje.